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Alfa Romeo Spider 1750 Veloce
„Er ist der Schönste unter der Sonne“…
so zitiert aus einem Werbeprospekt von
1966 zur Einführung des Alfa Romeo
Spider 1600 Duetto. |
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Der sogenannte „Rundheck-Spider“ des
Typs 105, der nur von 1966 bis 1969
gebaut wurde, war der letzte Entwurf aus
der Hand des legendären Firmengründers
Battista Farina, genannt „Pinin“. Dieser
änderte später seinen Namen in
„Pininfarina“ und gab damit auch der
renomierten Karosseriebaufirma in Turin
ihren Namen.
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Den Rundheck-Spider gab es in drei
Ausführungen: 1600 Duetto (66-68),
1750 Veloce (67-69) und 1300 Junior
(68-69). Ab 1970 wurde beim Spider das
runde Heck „abgeschnitten“ und er
mutierte zum sogenannten
Fastback-Spider, der bis 1983 gebaut
wurde. Dann folgte der Aerodinamica
(„Gummilippe“) von 1983 bis 1989 und
schließlich die Serie 4, die bis 1993
gebaut wurde.
Daten zum Fahrzeug:
Alfa Romeo Spider 1750 Veloce
Baujahr: 1968, Farbe: Rosso Farina, 2
Liter Motor mit 131 PS,
Höchstgeschwindigkeit: 196 km/h
Restauration / Motortausch durch 2.
Besitzer Ende der 80er Jahre, zuletzt
24 Jahre in 4. Hand in Würzburg. |
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